āMundo Automotriz
Tuning
Es la modificaciĆ³n del rendimiento o la apariencia de un vehĆculo.
Los automĆ³viles siempre estuvieron sujetos a modificaciones posteriores a la compra. La edad de oro del tuneo en Estados Unidos fueron los aƱos posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
El tuneo es sinĆ³nimo de personalizaciĆ³n de un vehĆculo motorizado a travĆ©s de diferentes modificaciones de la mecĆ”nica para mayor rendimiento, y tambiĆ©n aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocerĆa e incluso interiores de la cabina aunque esto Ćŗltimo en realidad no serĆa tuning (tuneo) sino customizing (personalizaciĆ³n). Se identifica asĆ a los automĆ³viles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehĆculo, apartĆ”ndose de su apariencia de serie y orientĆ”ndolo al gusto propio. Es por la modificaciĆ³n de las caracterĆsticas mecĆ”nicas y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehĆculo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.
El origen del tuneo es impreciso. pues como tal podria decirse que existe desde los inicios del automovil pero El origen del tuneo se disputa entre Estados Unidos (en los aƱos cuarenta) y varios paĆses de Europa, principalmente Alemania, Italia y Reino Unidoā en los aƱos cincuenta y sesenta.sin olvidar los esfuerzos asiaticos principalmente China,Japon y otros paises diversos.
Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de modificaciĆ³n del automĆ³vil como los "lowrider" se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los aƱos cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimiento surgido en California luego de la Gran DepresiĆ³n de los aƱos treinta.
Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente mĆ”s influyentes son los de Estados Unidos y JapĆ³n, gracias a un gran desarrollo de mercado de recambios y accesorios.
Este fenĆ³meno se ha expandido enormemente, especialmente entre los jĆ³venes. Hoy en dĆa hay una gran cantidad de concentraciones de fanĆ”ticos, prensa especializada, tiendas de accesorios y eventos. Los medios, especialmente la televisiĆ³n han influido considerablemente en la aceptaciĆ³n del tuneo como moda y estilo de vida. El cine tambiĆ©n motivĆ³ a muchas personas, especialmente a jĆ³venes, a partir de las pelĆculas "The Fast and the Furious".
Ćreas de modificaciĆ³n
La esencia de la modificaciĆ³n de un automĆ³vil es un intento de extraer el mayor rendimiento posible, o la apariciĆ³n de altas prestaciones del vehĆculo de motor de base a travĆ©s de la adiciĆ³n, modificaciĆ³n o sustituciĆ³n pura y simple de las partes. A pesar de este gran medida implica la modificaciĆ³n de los sistemas de gestiĆ³n del motor y del vehĆculo para aumentar la potencia de salida, los cambios adicionales se requieren a menudo para permitir que el vehĆculo para manejar este poder, incluyendo la suspensiĆ³n rĆgida, se ampliaron los neumĆ”ticos, mejores frenos, la direcciĆ³n mejorada y modificaciones de transmisiĆ³n, tales como la instalaciĆ³n de una palanca de cambios corta. Aunque en gran medida invisible desde el exterior del vehĆculo, algunas modificaciones tales como neumĆ”ticos de perfil bajo, suspensiĆ³n modificada, y la adiciĆ³n de spoilers puede cambiar el aspecto general del automĆ³vil.
Audio
Es un tĆ©rmino usado para describir el sistema de sonido o de vĆdeo instalada en el vehĆculo. Un sistema de valores de audio se refiere a uno que se ha especificado por el fabricante cuando el vehĆculo fue construido en la fĆ”brica. Una instalaciĆ³n de audio personalizado puede incluir cualquier cosa, desde la actualizaciĆ³n de la radio a una personalizaciĆ³n en toda regla en torno a los equipos de audio. Los eventos se realizan donde los participantes compiten para la recepciĆ³n de mĆ”s alto mĆ”s alto, la calidad o sistemas de sonido mĆ”s innovadora.
Ruedas
Ya que los neumĆ”ticos tienen grandes efectos sobre el comportamiento de un automĆ³vil y se sustituyen periĆ³dicamente, la elecciĆ³n de neumĆ”ticos diferentes de los originales es una forma muy rentable para personalizar un automĆ³vil. Las opciones incluyen los neumĆ”ticos para diversas condiciones climĆ”ticas y camino, de diferentes tamaƱos y diversos compromisos entre el costo, agarre, vida Ćŗtil, resistencia a la rodadura, la manipulaciĆ³n y el confort de marcha.
Interiores
Ajuste del interior es un tĆ©rmino que se utiliza para modificar el interior de un automĆ³vil. Por ejemplo, la eliminaciĆ³n de los asientos traseros para dar lugar a un sistema de sonido, o el reemplazo de los asientos delanteros por asientos de carreras ācomĆŗnmente conocidos como asientos de cub.
Otra forma reciente de ajuste interior es la sustituciĆ³n de la perilla de desplazamiento OEM con una versiĆ³n del mercado de accesorios tales como un mando de cambio ponderado de cosmĆ©ticos y / o con fines de rendimiento.
Ajuste de la suspensiĆ³n
Ajuste de la suspensiĆ³n implica la modificaciĆ³n de los muelles, amortiguadores, swaybars, y otros componentes relacionados de un vehĆculo. Resortes mĆ”s cortos ofrecen mayor rigidez, un centro de gravedad mĆ”s bajo, y una mirada baja. amortiguadores mĆ”s rĆgidos choque mejorar el peso dinĆ”mico de velocidad en las curvas y normalmente tienen menor internos para que dejen de tocar fondo cuando se utilizan los resortes mĆ”s cortos. bares mĆ”s rĆgido dominio reducir el balanceo de la carrocerĆa en las curvas, lo que mejora el agarre que los neumĆ”ticos en el interior tienen en la superficie, lo que mejora el manejo de la respuesta. Otros componentes que se agregan a veces son barras de puntal, que mejoran la rigidez de la carrocerĆa y ayudar mejor a mantener la geometrĆa de la suspensiĆ³n adecuada en las curvas. En algunos automĆ³viles apoyos determinados, barras estabilizadoras, etc, se puede adaptar a los automĆ³viles mĆ”s bajos de las especificaciones de los modelos deportivos.
Para los vehĆculos todo terreno, el Ć©nfasis estĆ” en alargar el recorrido de la suspensiĆ³n y neumĆ”ticos mĆ”s grandes para aumentar la distancia al suelo.
Lowriders con suspensiones hidrĆ”ulicas / neumĆ”ticas utilizar otro tipo Ćŗnico de ajuste de la suspensiĆ³n en la que puede ser la altura de cada rueda adaptaciĆ³n rĆ”pida por el sistema de carneros, aunque en la medida en que es posible "rebote" las ruedas completamente separadas del suelo.
Motor
OptimizaciĆ³n del motor de Ćŗltimamente se ha puesto como el reemplazo de los componentes del motor de base con las versiones del mercado de accesorios que realizan las mismas funciones que los sustituye al tiempo que promete un aumento de la producciĆ³n de energĆa. sintonizadores de automĆ³viles suelen instalar nuevos turbocompresores, modificar la unidad de refrigeraciĆ³n del motor del automĆ³vil, y reemplace los filtros de aire, pero tambiĆ©n podrĆa instalar un motor mĆ”s potente de los automĆ³viles que modificar.
Por ejemplo, un sintonizador podrĆa modificar la unidad de control del motor para obtener mĆ”s poder. Otro ejemplo es la modificaciĆ³n y / o sustituciĆ³n de la de cambio manual OEM palo de transmisiĆ³n (tambiĆ©n conocido como una palanca de cambios) con un diseƱo optimizado del mercado de accesorios se conoce como una palanca de cambios corta. Para mĆ”s "fina" puesta a punto, el conductor podrĆa caber una palanca de cambio ponderado.
Hoy en dĆa los automĆ³viles y los motores de camiones ligeros son totalmente controlado electrĆ³nicamente. Eso hace que sea muy fĆ”cil para mejorar el rendimiento del motor a travĆ©s de "Chip-Tuning". Lo que esto significa, es una forma completamente electrĆ³nica puesta a punto del motor mediante la modificaciĆ³n de la programaciĆ³n de los chips de computadoras, que controlan la gestiĆ³n del motor. El chip tuning es aplicable para el combustible, asĆ como para los motores diĆ©sel, siempre que el motor estĆ” equipado con un sistema de gestiĆ³n electrĆ³nica del motor. Dicho esto, los motores con turbocompresores, compresores o compresores son los mĆ”s eficaces para sintonizar.
